Cikkek
Vettel a versenybe lépéssel megszerezte Lewis Hamilton világbajnoki címét a hét hibájából, amivel Bottas harmadik lett; a verseny után is azonos pozícióban maradtak. A konstruktőri címért a Ferrari a verseny előtt vezetett a Mercedes előtt, miután a Reddish Bull Race harmadik lett; a Mercedes a Ferrari előtt halad a versenyben. Sainz dobogós helyezése öt ponttal meghosszabbította a McLaren boxutcáját a Ferrarival szemben, mivel a Williams és az Alfa Romeo közötti különbség mindössze 16 pontra csökkent. A verseny után Norris komoly büntetést kapott egy résbe lépésért, míg Go komoly 10 másodperces versenyen kívüli büntetést kapott Gasly balesetéért.
Sorold fel a nyerteseket (sofőröket): minden sportfogadási előrejelzés
Foglaljon helyet a 2-es kanyar tribünjén – és/vagy Vitalij Petrov T2-es tribünjén, hogy megfelelő legyen a hely –, hogy felügyelhesse a legújabb pálya legerősebb szakaszát, amíg az autók vissza minden sportfogadási előrejelzés nem szállnak és el nem indulnak a 3. fordulóban. Az új Fekete Vízi Síközpont első állomása után Szocsi Oroszország egyik legjobb nyári strandja, mivel a verseny kora őszi időpontja azt jelenti, hogy éppen elég időt töltenek a bronzérem megszerzéséért. Ha azonban a helyi téli olimpia inspirálta, akkor esélytelen – az új síév Szocsiig tartó pályákon csak decemberben kezdődik. Sebastian Vettel nem értette, hogyan történt a Ferrari csoportos eladásaival, mivel a csata Oroszországban dőlt el. Lewis Hamilton azt állította, hogy annyira igyekeztek „minden kört kvalifikálni”, hogy lépést tudjanak tartani a Ferrarival az Orosz Nagydíjon.
Verstappen a köztes kanyarokban majdnem elmozdult, míg Norris visszacsúszott az új boxutcába a közbenső kanyarokhoz, majd a boxutcába való belépés után kihajtott, és ideiglenesen visszatért az új pályára, hogy elkerülje a büntetést, és nátriummal bedörzsölhesse a sebeit. Norris kiakad a boxutcában, majd szintén kiáll, és csatlakozik Perez, Alonso és Leclerc mögött, akik már majdnem megálltak. Hamilton a 31. kör 2. kanyarjában előzte meg Sainzt, aki nagyszerű második kanyart produkált, és kilenc másodperccel lesz lemaradva Norris mögött ezen a szakaszon.
Győztesek és vesztesek is lehetnek a 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjén
Egy másik nehéz vasárnap a Ferrari fiatalabb fegyverének birtoklása, mivel a csapatvásárlások beárnyékolják az új csapat tempóját, a Merc tökéletesen játssza az első lépésekből álló játékot, a Red Bull elbukik… Charles Leclerc azonban azt mondta, hogy „csak fogd be a szád”, és nyomulj a szingapúri kirohanásai után, de 7 nappal később a srác nem hozza a saját irányítását. Hamilton a 27. körben egy nehéz helyzet után kiállt a boxba, elhagyva a pályáit a nehéz pályákra, Verstappen pedig odaért, hogy áttérjen a nehéz pályákról a jobb stratégiákra. Hamilton Sainz mögött visszatért, és Walk is volt, így Verstappen Ricciardo és Russell közé olvadt.
Recite bajnokok (motorbeszállítók)
A kvalifikáció első lépésében Bottas vezette a legújabb kategóriát, amely jó körrel 1:32,656-os idővel rendelkezik, 0,327-tel Hamilton előtt, akit az első kísérlet utáni második erős kör megtétele után ismét a pálya korlátai miatt dőlt el. Ricciardo volt a leggyorsabb, egy nagyszerű körrel 1:32,218-as idővel, 0,187-tel Bottas előtt, miközben Hamiltonnak sikerült időben a rajtvonalhoz érnie, és a negyedik helyen futott Sainz mögött. Az kvalifikációt megzavarta Sebastian Vettel nagy balesete, aki a Ferrarijával a hátsó íven megpördült, és majdnem letaszította őt csapattársa, Charles Leclerc. A tíz legjobb közé jutásért folytatott küzdelemben Hamilton új mércét állított fel az első kísérletben 1:31,391-es idővel, ami 0,793-mal gyorsabb, mint Bottas. Hamilton ezután sokkal gyorsabb volt a második rajtján, 1:31,304-re csökkentve az időt, ami 0,652-vel rövidebb, mint Bottasé, aki a következő rajtján javított is. Maximum Verstappen legutóbbi GT3-as hosszútávú versenygyőzelme a Nordschleifén nemcsak megerősítette már amúgy is kiemelkedő hírnevét Forma-1-es kollégájuk között, hanem még jobb pilótává is tehette volna, mondják a riválisok.
„Ha ugyanaz lett volna a helyzet, akkor a legjobb döntést hoztuk volna, de természetesen sokkal esősebb volt, mint ahogy a csapat várta” – mondta. Sok autóvezető úgy döntött, hogy kiáll a boxba, és átállítja a nedves éghajlatra való gumiabroncsokat, de Norris csatlakozott, hogy elöl maradjon, és megpróbálja fenntartani a hozzájárulását, amikor Hamilton új gumikkal próbálja meg lerövidíteni. Ez egy nyolcszoros győzelmi csatát is lezárt – Bottasnak kevesebb gondja volt, mivel néhány pozitív dolgot szerzett a versenyből – a leggyorsabb kört a Hamiltonnál 11 hibával többel rendelkező Oroszországból szerezte meg. Hamilton a McLaren feje fölé ugrott, és Norris az 51. körben kicsúszott az 5. fordulóból, miután végül kiállt a boxba. Norris ismét csatlakozott, és ugyanazt a tartalmi változtatást hajtotta végre az online vezetésben, Hamilton pedig a mezőnyben volt, hogy megelőzze azokat a versenyzőket, akik korábban kiálltak a boxba – Walkingot, majd Sainzt –, és Pierre Gaslyt, akit csak meg kellett előznie.
Algoritmus, amit te biztosan
Valtteri Bottas megpróbálkozik a második helyen a listán, miután néhány győzelmet szerzett, Nico Rosberg pedig az egyetlen győzelmét aratta 2016-ban. A harmadik lépés egy stabil 750 méteres, kiegyenlített ívű verseny, ahol az autósok a Poyushchiye szökőkútnál kanyarognak, ami a kihívást jelentő 180 méteres Cuatro Cuatro és a legkorábbi DRS-észlelési szakaszhoz vezet. Az új pálya a közepes és lassú íveket ötvözi néhány gyors szakasszal, ahol az autók megmutathatják az értéküket, mivel a sebesség közel 340 km/h-ra is felgyorsulhat. Jolyon Palmer nyomorúságos kiesést szenvedett el, a 16. helyen kvalifikálta magát, miután a srác elvesztette az uralmát a lökhárító miatt, és a szalagkorlátnak ütközött. Ez nem volt nagy jutalom a Renault autószerelőinek, akik korábban siettek lecserélni az új motort Palmer autójára, miután a korábbi motor nem működött a harmadik hibában.